DENZA D9 DM-i 970 Luxury 2024. a

2024. aasta Denza D9 970 Luxury kahe-veoline versioon on varustatud uusima viienda-põlvkonna DM-i superhübriidsüsteemiga, millel on kõrge -efektiivsusega 1,5 T turbomootor ja ülikõrge soojusefektiivsus. Koos sujuva E-CVT astmeteta käigukasti ja eesmise ühe-mootori intelligentse ajamisüsteemiga pakub jõuülekanne lineaarset ja stabiilset väljundvõimsust 292 hj koguvõimsusega. Sõiduk toetab 190-kilomeetrist CLTC puhtalt elektrilist sõiduulatust, mis vastab täielikult igapäevasele linnas{14}}nullkütusele ja vähendab drastiliselt pikaajalisi{15}}kasutuskulusid. Laiaulatuslik sõiduulatus ulatub 970 km-ni ja ülimadala kütusekuluga 5,8 l/100 km Nutikas hübriidsüsteem vahetab automaatselt töörežiime vastavalt teeoludele ja võimsustasemele, tasakaalustades võimsusreaktsiooni ja energiasäästlikku-jõudlust, madala rikkemäära ja mugava igapäevase hooldusega, kohandudes ideaalselt sagedaste perereiside ja ärireiside stsenaariumidega.

Denza D9, millel on 5250 mm ülipikk-pikk kere ja 3110 mm klassi-juhtiv teljevahe, loob avatud ja piiranguteta luksusliku salongiruumi, mis on parem kui enamik tavalisi MPV-sid. Võttes kasutusele teadusliku 2+2+3 seitsme-kohalise luksusliku paigutuse, toetavad teise-rea sõltumatud kapteniistmed mitmes-suunas libisemist ja seljatoe reguleerimist, pakkudes äri- ja perereisijatele piisavalt jala- ja pearuumi. Lai keskmine läbipääs tagab takistusteta ees{11}}taga liikumise, samal ajal kui optimeeritud kolmas{12}}rearuum mahutab täiskasvanud reisijad mugavalt pikkade{13}}maasõitude jaoks. Eksklusiivne uus energiaplatvorm vabastab rohkem siseruumi ja lisab peidetud suure -mahuga hoiukambri, mis parandab oluliselt ruumikasutust. Tagaistmed toetavad paindlikku kokkuklappimist, võimaldades vabalt lülituda 7-kohalise täis-koorma vastuvõturežiimi ja suure kaubaveo režiimi vahel, kattades erinevaid vajadusi, nagu ärireisid, perekondlikud väljasõidud ja igapäevane kaubavedu.

Professionaalsele uuele energiaga luksuslikule MPV-platvormile ehitatud 2024. aasta D9-l on eesmine MacPhersoni sõltumatu vedrustus ja tagumine mitme -lüliga sõltumatu vedrustus koos spetsiaalse luksusliku mugavuse häälestusega. Vedrustussüsteem filtreerib tõhusalt linnateede peent vibratsiooni ja äärelinna konarlikke põrutusi, pakkudes pehmet ja stabiilset sõidutekstuuri. Kõrge-jäikusega kerekonstruktsioon pärsib tõhusalt kere kaldumist kurvides ja suurel-kiirusel sõitmisel, tagades suurepärase sõidustabiilsuse. Võrreldes traditsiooniliste kütusega MPV-dega optimeerib uus energiastruktuur kehakaalu jaotust, vähendades sõiduinertsust ja parandades juhtimise paindlikkust. Kogu kabiin kasutab tuulemüra, teemüra ja mootorimüra isoleerimiseks mitme-kihilist heliisolatsioonitehnoloogiat, luues äri- ja perereisideks üli-vaikse ja kvaliteetse{11}}sõidukeskkonna.

Peavoolu luksusliku alg-taseme variandina on 2024. aasta Denza D9 970 Luxury kõikehõlmav esmaklassiline konfiguratsioon. Selle standardvarustuses on topelt elektrilised lükanduksed, elektriline tagaluuk, panoraam elektriline katuseluuk ja tagumine sõltumatu konstantse -temperatuuriga kliimaseade, mis suurendab reisimise põhimugavust. Intelligentne mitme ekraaniga ühendatud kokpit toetab hääljuhtimist, mobiiltelefonide omavahelist ühendust ja OTA kaugtäiendust, pakkudes intelligentset reisikogemust. See toetab ka välist 3,3 kW toitelahendust, kohandudes väljas telkimiseks ja mitme stsenaariumi laiendamiseks. Ohutuse seisukohalt on sõiduk varustatud kõrge-ohutuslaba aku, mitme turvapatja, ülitugeva-kokkupõrkekindla{13}}kere, elektroonilise stabiilsusprogrammi ja L2{15}}taseme intelligentse sõiduabisüsteemiga, mis loob täieliku-mõõtmelise aktiivse ja passiivse turvakaitse. Usaldusväärse uue energiatehnoloogia, ülimalt-madala energiatarbimise ja tasakaalustatud kõikehõlmava jõudlusega on see kulutõhus etalon luksuslik uue energiaga MPV ülemaailmsel kasutatud autode turul.