Sedaanidel ei ole kindlat kohustuslikku vanametalliks lammutamise vanust, kui on täidetud teatud tingimused; teatud sõidukitüüpide puhul on siiski olemas erandid.
Sedaanide kohustusliku lammutamise praegune eeskiri
Mitteärilistel sedaanidel (nt pere-5-kohalised sedaanid või 7-kohalised maasturid) ei ole fikseeritud kohustuslikku lammutamise vanust, kuid need peavad vastama järgmistele nõuetele.
1. Läbisõidu-põhine juhis: kui sõiduk jõuab 600 000 kilomeetrini, soovitab riik selle lammutama (kuigi see pole kohustuslik).
2. Iga-aastase ülevaatuse nõuded: üle 15 aasta vanused sõidukid peavad läbima ülevaatuse iga kuue kuu järel; kui sõiduk ei läbi kolme järjestikust ülevaatust (nt heitgaaside või ohutusprobleemide tõttu), tuleb see lammutada.
3. Muud kohustuslikud stsenaariumid. Sõidukid tuleb lammutada, kui neil on korvamatu ülemäärane heitkogus, remondikulud ületavad 80% sõiduki väärtusest või põhikomponentide, näiteks mootori, tõsised kahjustused.
Erandid kohustuslikest lammutamise reeglitest
Teatud sõidukitüüpidel on konkreetsed kohustuslikud lammutamise ajaraamid:
1. Kaubikud: taksod (8 aastat), bussid (13 aastat), ohtlike ainete veokid (10 aastat) ja juhtide koolitussõidukid/koolibussid (15 aastat); need tuleb limiidi saavutamisel vanarauaks jätta.
2. Pikapite eripoliitika: Pilootprogrammid sellistes piirkondades nagu Hebei ja Yunnan on kaotanud 15-aastase lammutamise piirangu, säilitades vaid 600 000-kilomeetrise lammutamise soovituse (ühildades need erasõiduautodega).
Märkus. Kõik sõidukid peavad läbima õigeaegse iga-aastase ülevaatuse ja need läbima, et püsida liikluskõlbulikuna; uued 2025. aasta eeskirjad kehtestavad ülevaatust ebaõnnestunud sõidukitele rangemad lammutamise nõuded.