Kui palju kõrgem see üldiselt on?
Enamikus peresõidukite võrdluses on linnamaasturi šassii 50–100 millimeetrit kõrgem kui sedaani oma. Linnamaasturitel nagu Toyota RAV4 on kliirens umbes 19 sentimeetrit, mis on oluliselt kõrgem kui sama klassi sedaanidel. Mõned linnamaasturid on aga disainitud madalama šassiiga, et tasakaalustada kütusekulu ja stabiilsust, vähendades vahet 3–7 sentimeetrini. Tugevatel maastikusõidukitel{9}} on veelgi kõrgem šassii, mille erinevus võib ulatuda 7–20 sentimeetrini.
Miks on kujundused erinevad?
Sihtotstarbeline kasutamine määrab kõrguse. Maasturid peavad hakkama saama keeruliste teeoludega; kõrgem šassii vähendab aluspõhja kriimustuste ohtu. Sedaanidega sõidetakse peamiselt kõvakattega teedel; madalam šassii viib raskuskeskme madalamale, parandades sõidustabiilsust ja juhitavust. Šassii kõrgus mõjutab otseselt sõiduki maastikul-jõudmist ja mugavust: liiga kõrge ja auto võib kurvides kõikuda; liiga madal ja see võib langeda põhja.
Kuidas ma peaksin valima?
Ärge vaadake ainult numbreid; kaaluge, kuidas te sõidukit kasutate. Kui sõidate sageli ebatasasel teel või ronite üle äärekivide, pakub maasturi kõrge šassii selge eelise. Kui liigute peamiselt linnas ja eelistate sujuvat ja mugavat sõitu, sobib sedaani alumine šassii paremini. Mõnel linnamaasturi mudelil on sedaanidega võrreldav kliirens, mistõttu on sõiduki valimisel oluline kontrollida konkreetseid tehnilisi andmeid.