Lühitutvustus
2024. aasta Neta X 400 Air on Neta Auto välja töötatud kulusäästlik-kompaktne elektriline maastur, mis keskendub igapäevasele linnas pendelrännakule ja perekondlikele lühikestele-vahemaadele. See kasutab ees-paigaldatud püsimagnetiga sünkroonmootorit, mis on ühendatud liitiumraudfosfaadi teraga akuga, mis vastab täielikult ülemaailmsetele heitmevaba{6}}normidele. Sõiduk säilitab täielikud regulaarsed hooldusdokumendid ilma konstruktsioonikokkupõrgete, veesuppude või tulekahjustusteta. Voolujoonelise futuristliku välisilme, ülipika teljevahega avara salongi, praktilise välistingimustes toiteallika ja väikese ööpäevase energiatarbimisega on see konkurentsivõimeline algtaseme{10}}elektrisõiduk Kagu-Aasia, Kesk-Aasia ja Ida-Euroopa turgudele ekspordiks, millel on taskukohased hoolduskulud ja stabiilne turuväärtus.
Sõiduki põhiteave
|
Üksus |
Üksikasjad |
|
Kaubamärk |
NETA |
|
Mudel |
2024 Neta X 400 Air Global Export Spec |
|
Toide ja aku |
Eesmine püsimagnetiga sünkroonmootor, maksimaalne väljund: 120 kW/163 hj, maksimaalne pöördemoment: 210 Nm, ühekäiguline EV käigukast; 53,3 kWh LFP Blade aku, CLTC puhas elektriline tööulatus 401 km, alalisvoolu kiirlaadimine 30%-80% 30 minuti jooksul, nullheite standard |
|
Tühimass ja täismass |
tühimass: 1670kg; Sõiduki täismass: 2190 kg |
|
Originaal uus auto MSRP |
10 800 € (koos käibemaksuga), ülemaailmne uute autode jaemüügivalik: 9 300–12 100 € |
|
Kasutatud ekspordipakkumine |
4700–6000 € (hind kõigub tegeliku läbisõidu ja aku seisukorra alusel) |
|
Istmete paigutus |
5 istekohta 2+3 paigutusega, 5-ukseline kompaktne elektriline maastur, esivedu |
|
Katuseluugi konfiguratsioon |
Mitteavanev fikseeritud panoraamklaaskatus |
|
Üldine mõõde |
4619 mm × 1860 mm × 1628 mm, teljevahe: 2770 mm |
|
Drive Form & Spec |
Vasak-rool, globaalne-spetsiifiline esiveoline-pere EV |
|
Tootmiskuupäev |
august 2024 |
|
Välisvärv |
Elevandiluu valge pärlmetallikvärv |
Põhilised müügiargumendid
Usaldusväärne elektriline jõuülekanne ja madalad igapäevased kasutuskulud
Esimootor tagab sujuva ja lineaarse pöördemomendi, kiirendusaeg 0–100 km/h on 9,5 sekundit ja maksimaalne kiirus piiratud 150 km/h, mis sobib täielikult linna ummikutega teeoludega. Keskmine energiatarve CLTC töötingimustes on vaid 12,5 kWh 100 kilomeetri kohta, mis on palju madalam kui kütusega linnamaasturitel. Liitiumraudfosfaatpatareil on stabiilne termiline stabiilsus ja pikk kasutusiga, mis toetab kodumajapidamises kasutatavat aeglast laadimist ja avalikku alalisvoolu kiirlaadimise topeltrežiimi. Samuti reserveerib see 3,3 kW välise tühjendusfunktsiooni matkavarustuse toiteks, laiendades oluliselt välitingimustes kasutamise stsenaariume.
Suure teljevahega perekabiin ja paindlik hoiuruum
2770 mm ülipika teljevahega- on nii esi- kui ka tagumised reisijad piisavalt jalaruumi ning tasane tagumine keskmine põrand välistab ebamugavuse kolmanda tagaistuja jaoks. Interjöör on kujundatud mitme peidetud panipaigaga mobiiltelefonide, veepudelite ja igapäevaste pisiasjade hoidmiseks. Tavapagasiruumi mahub igapäevane pagas ja poekotid; pärast 60:40 poolitatud-tagaistmete kokkuklappimist mahutab pakiruum mahukaid matkavarustust ja reisitarbeid. Eesmine MacPhersoni sõltumatu vedrustus ja tagumine mitme -lingiga vedrustus filtreerivad tõhusalt teemuhkeid, et tagada igapäevane sõidumugavus.
Täielik põhiline aktiivne ja passiivne ohutuskaitse
Kogu sõidukil on ülitugev{0}}terasest puur-tüüpi kerekonstruktsioon, et parandada kokkupõrke energia neeldumist. Standardsete turvakonfiguratsioonide hulka kuuluvad eesmised topeltturvapadjad, elektrooniline stabiilsuskontroll, veojõukontroll, nõlvalt stardiabi, reaalajas-rehvirõhu näidik, tagumine parkimisradar ja kõrglahutusega tagurduskaamera. See on varustatud ISOFIX-i lapseistme liidestega ja eesmise turvavöö meeldetuletusega, mis vastab täielikult rahvusvahelistele -tasemel energiasõidukite ohutussertifikaadi standarditele.
Praktilised algtaseme-intelligentsed ja mugavad konfiguratsioonid
Varustatud 8,9-tollise täis-LCD näidikuploki ja 10,1-tollise ujuva keskjuhtimisega puuteekraaniga, mis toetab mobiiltelefonide omavahelist ühendust ja tavalist hääljuhtimist. Võtab kasutusele ruumi-veergude nihutamise kujunduse, et vabastada keskne salvestusruum. Standardne täis-LED-esitulede rühm, tagumiste õhuväljunditega manuaalne kliimaseade, 17-tollised mitme kodaraga valuveljed, võtmeta sisenemine ja ühe-nupuga käivitus. Konfiguratsioon keskendub igapäevasele praktilisusele ilma üleliigsete luksusfunktsioonideta, vähendades ostujärgseid hoolduskulusid. Globaalsed varuosade tarnekanalid on täielikud, säilitades silmapaistva kulutasuvuse piiriüleses algtaseme kasutatud elektrisõidukite kaubanduses.
Kuum tags: neta x 400 air 2024, Hiina neta x 400 air 2024 tootjad, tarnijad, tehas
