Lühitutvustus
2022. aasta Toyota bZ4X Elite JOY on Toyota esimene keskmise suurusega-elektriline linnamaastur, mis on ehitatud eksklusiivsele e-TNGA all-elektrilisele platvormile, mis on algtasemel-praktiline elektrisõiduk igapäevaseks linnasõiduks ja perekondlikeks väljasõitudeks. See kasutab eesmist ühe püsimagnetiga sünkroonmootorit ja kolmekomponentset liitiumaku, mis vastab ülemaailmsetele null{7}}heitestandarditele ja on varustatud Toyota täieliku TSS-i aktiivse turvakomplektiga. Sõiduk säilitab täielikud perioodilised hooldusdokumendid ilma konstruktsiooni kokkupõrke, üleujutuse või tulekahjustusteta. Elektrisõidukite avant{10}}suletud-kujunduse, ülipika teljevahe sisekujunduse, usaldusväärse akujuhtimissüsteemi ja väikese igapäevase energiakuluga turud.
Sõiduki põhiteave
|
Üksus |
Üksikasjad |
|
Kaubamärk |
TOYOTA |
|
Mudel |
2022 bZ4X Elite JOY FWD Global Export Spec |
|
Toide ja aku |
Eesmine ühe püsimagnetiga sünkroonmootor, maksimaalne väljund: 150 kW/204 hj, maksimaalne pöördemoment: 266,3 Nm, ühe-kiiruse EV reduktor; 66,7 kWh kolmekomponentne liitiumaku, CLTC puhas elektriline tööulatus 400 km, alalisvoolu kiirlaadimine 30–80% 30 minuti jooksul, nullheite standard |
|
Tühimass ja täismass |
tühimass: 1865 kg; Sõiduki täismass: 2465 kg |
|
Originaal uus auto MSRP |
18 300 € (koos käibemaksuga), ülemaailmne jaehinnavahemik: 16 500–20 100 € |
|
Kasutatud ekspordipakkumine |
7100–8600 € (hind on kohandatud tegeliku läbisõidu ja aku seisukorra alusel) |
|
Istmete paigutus |
5 istekohta 2+3 paigutusega, 5-uksega keskmise suurusega- elektriline maastur, esivedu |
|
Katuseluugi konfiguratsioon |
Fikseeritud panoraamklaaskatus ilma avamisfunktsioonita |
|
Üldine mõõde |
4690 mm × 1860 mm × 1650 mm, teljevahe: 2850 mm |
|
Ajami vorm ja spetsifikatsioonid |
Vasak-rool, globaalne-spetsiifiline esiveoline-pere EV |
|
Tootmiskuupäev |
oktoober 2022 |
|
Välisvärv |
Super White Pearl Metallic Paint |
Põhilised müügiargumendid
Stabiilne puhas elektrienergia ja väike igapäevane energiatarbimine
Eesmine üksikmootor tagab kohese lineaarse pöördemomendi sujuva kiirendusega, 0-100 km/h kiirendus ulatub 7,5 sekundini, mis sobib ideaalselt linnapeatuste-ja-teetingimustega. Keskmine energiatarve CLTC töötingimustes on vaid 12,3 kWh 100 kilomeetri kohta, mis vähendab oluliselt igapäevaseid reisikulusid võrreldes kütusega maasturitega. Kolmekomponentne liitiumaku on ülekuumenemisohu vältimiseks varustatud mitmekihilise{10}}temperatuuri reguleerimise kaitsesüsteemiga; toetab kodumajapidamises kasutatavat aeglast laadimist ja avalikku alalisvoolu kiirlaadimise kahte režiimi, mis vastab igapäevase pendelrände ja linnadevaheliste lühikeste reiside nõudmistele. Platvorm e-TNGA optimeerib võimsuse juhtimise loogikat madala rikkemäära ja lihtsa järelhooldusega.
Ülipikk-teljevahe, ruumikas kabiin ja paindlik panipaik
2850 mm ülipikk-teljevahe loob silmapaistva ees- ja taga jalaruumi, mis ületab enamiku kompaktsete elektrimaasturite, pakkudes mugavat sõidukogemust viiele reisijale. Salongis on mitu peidetud hoiukohta mobiiltelefonide, veepudelite ja igapäevaste asjade jaoks. Standardne pagasiruumi maht ulatub 452 liitrini; pärast 60:40 -tagaistmete kokkuklappimist laieneb pakiruum matkavarustuse, reisipagasi ja ostutarvete jaoks. Tasane tagumine põrand välistab keskmise reisija ebamugavustunde, tuues esile pere{9}}keskse praktilise disaini.
Toyota TSS täielik{0}}aktiivne ja passiivne ohutuskaitse
Omab suure-jäikusega rõnga-kujulise löögikindla-korpuse, mis on tugevdatud ülitugeva-terasest. Standardvarustuses on eesmised topeltturvapadjad, külgmised turvapadjad ja külgmised turvakardinad, rehvirõhu reaalajas jälgimine{5}}, elektrooniline stabiilsusprogramm ja nõlvalt stardiabi. Sellel on täielik Toyota TSS intelligentne turvapakett, mis sisaldab kokkupõrkeeelset-pidurdust, sõidurajal hoidmise abi, liiklusmärkide tuvastamist ja väsimuse sõidu meeldetuletust. Mitme nurga all parkimisradar ja kõrglahutusega tagurduskaamera vähendavad tõhusalt madalal
Praktilised intelligentsed ja mugavad põhikonfiguratsioonid
Varustatud 7-tollise täis-LCD näidikuploki ja 8-tollise ujuva keskjuhtimispuldi puuteekraaniga, mis toetab juhtmega CarPlay ja Android Auto mobiilsideühendust, sõiduki OTA-kaugjuhtimissüsteemi ja hääljuhtimissüsteemi. Standardne automaatne konstantse temperatuuriga kliimaseade koos tagumiste õhu väljalaskeavade ja PM2,5 puhastusfiltriga, täis LED-esitulede rühm, 18-tollised mitme kodaraga valuveljed, võtmeta sisenemine ja ühe nupuvajutusega käivitus. Konfiguratsioon keskendub igapäevasele praktilisusele ilma üleliigsete luksustarvikuteta, mis vähendab hilisemaid hoolduskulusid. Toyota ülemaailmse teenindusvõrgustiku toel on varuosade tarnimine piisav, säilitades stabiilse kulutasuvuse piiriüleses kasutatud elektrisõidukite kaubanduses.
Kuum tags: toyota bz4x elite joy 2022, Hiina toyota bz4x elite joy 2022 tootjad, tarnijad, tehas
